Em breve no Brasil, Honda WR-V ganha cara de Cherokee no Japão

O Japão tem um carinho enorme por carros novos com visual retrô, prova disso é o sucesso que a preparadora DAMD (Dream Automotive Development and Design), com sede em Tokyo, faz por lá. Com foco em desenvolver kits de carroceria para veículos de quase todas as marcas do país (como Toyota, Honda, Daihatsu, Mazda, Subaru e Suzuki), a empresa foca todo seu portfólio em transformações de carros modernos em carros inspirados nos anos 80 e 90,

Entre alguns de seus modelos mais famosos, está o Suzuki Jimny, que já ganhou versões inspiradas no Land Rover Defender clássico, no Mercedes-Benz Classe G, e mais recentemente também no Renault 5, sendo chamado de ”Little 5”.

Suzuki Jimny personalizado tanto como Renault como Lancia para o Salão Automóvel de Tóquio de 2024

Agora, para o Salão de Tóquio de 2025, a preparadora mostrou um modelo que também deve se tornar bem comum no Brasil em breve. Estamos falando do Honda WR-V, que já foi flagrado no país e já está confirmado para chegar em breve.

Na personalização, o modelo recebeu nova frente, quadradona, que remete a modelos clássicos da Jeep, como o Cherokee dos anos 90 e até mesmo o mais recente Renegade, já nas laterais, as mudanças são mais discretas e se limitam às rodas de ferro com pneus BFGoodrich All-Terrain, com maior capacidade off-road, além de rodas de ferro diferentes.

Foto de: DAMD

São novos também o adesivo que percorre toda a parte lateral, enquanto na parte traseira não há novidades. Já no interior, o modelo recebeu novo tecido nos bancos, com bancos em malha xadrez.

É possível conferir todas as novidades no vídeo abaixo.

Vale reforçar que o Honda WR-V Reverb feito pela DAMD é uma personalização feita para o mercado japonês, e que o nosso SUV contará com o visual tradicional do modelo.

Foto de: Motor1.com

Novo Honda WR-V – Flagra no Brasil

WR-V no Brasil

Com design completamente reformulado e agora totalmente independente (sem relação direta com o Fit, como na geração passada), o novo WR-V mede 4.312 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de distância entre-eixos. Além disso, acomoda 458 litros de bagagem no porta-malas e possui 220 mm de distância do solo. O modelo anterior, para efeito de comparação, possuía 4.068 mm, 1.734 mm, 1.599 mm e 2.555 mm, respectivamente. O bagageiro acomodava 363 litros.

O lançamento nacional é aguardado para a segunda metade de 2025 e toda produção será concentrada na fábrica de Itirapina (SP). O WR-V será o primeiro fruto do investimento de R$ 4,2 bilhões que a Honda confirmou que aplicará no Brasil de 2024 até 2030. Além do SUV compacto, o montante financiará a chegada de novo modelo híbrido flex e o aumento do volume de produção, com consequente geração de empregos. A própria marca já adiantou que contratará mais 1.700 funcionários para além dos 3.500 que já desempenham atividades na planta.

Quando chegar ao mercado nacional, o novo WR-V preencherá a lacuna existente hoje entre City Hatch e HR-V, reforçando a presença da Honda no concorrido segmento de SUVs compactos. Na prática, repetirá estratégia da Volkswagen ao ter dois modelos na mesma categoria (neste caso, Nivus e T-Cross).